1. עדיף לשטוף את הטרקטורון לבד. שחקנים רבים אוהבים ללכת לחנות לשטיפת מכוניות. למעשה, הכלים בחנות לשטיפת המכוניות נראים שלמים וסטנדרטיים, אבל האמת היא שהיעילות היא בראש סדר העדיפויות והאפקט הוא שני. לכן, במקרה זה, המצתים וכל מיני קווים אינם תקינים.
2. לרכב שזה עתה היה בשימוש יש להמתין תחילה עד שהמכונית יתקרר, כי אם הוא נשטף במים קרים מיד, זה יפגע באטמי השמן בחלקים שונים, וכתוצאה מכך נזילת שמן מהמנוע, שכבת ציפוי בחיבור של צינור הפליטה והמנוע תיפול. חמצון וחלודה. תן למנוע, צינורות הפליטה וכו' להתקרר תחילה בזמן שמים קרים שוטפים אותם.
3. במקביל, בעת שטיפת הרכב, הקפידו לנקות את החלק התחתון של המנוע והרדיאטור ולנקות את מברשת השיניים עם חומר ניקוי.
4. עדיף לא לשטוף את החלקים האלה ישירות במים, למשל, פנסים, מעקות שמאל וימין, מתגים, יציאות פליטה של צינור הפליטה (עדיף לחבר במשהו), צופרים, מצתים, מסנני אוויר, סוללות וכו', כי חלקים אלה יש מעגלים. אם הוא רטוב, הוא עלול לגרום לקצר חשמלי או לדליפה. האורות לא נדלקים, הצופר לא נשמע, האש לא יורה והנהיגה חלשה. זה עלול להיגרם בגלל זה. עבור חלקים אלה, עדיף לנגב עם סמרטוט.
5. לאחר שטיפת הרכב יש לייבש אותו עם סמרטוט. שימו לב במיוחד לקרצוף המצתים, המונים, הכידון השמאלי והימני, המתגים, כיסויי הקופסאות וכו'. המצתים צריכים להיות מסוגלים לזרוק את המים במארז העליון כדי לא להשפיע על ההצתה.
6. לאחר הייבוש, התניעו את הרכב, הפעילו את המעמד הצדדי למשך 5-10 דקות במהירות סרק, רוקנו את המים בצינור הפליטה, ולאחר מכן סעו על הכביש במהירות בינונית למשך מספר דקות או יבשו בצל. . אין לחשוף לשמש.
7. לאחר ניקוי המכונית, יש לרסס שעווה על מעטפתו, לנגב אותה במטלית אמרי עדינה, ולשמן מחדש את השרשרת.
8. כשיורד גשם או שלג ברכיבה, לאחר חניית הרכב, הקפידו לייבש את הרכב, במיוחד את צינור הפליטה, כי רוב מי הגשמים הם חומציים, והקורוזיה של צינור הפליטה נגרמת בעיקר מסיבות אלו.
