(1) אם המנוע המוברש נמדד עם מד אוניברסלי, זה מוכיח שהמנוע טוב או לא.
(2) שמונת הקווים של המנוע חסר המברשות הם שחור, אדום, צהוב, ירוק, כחול, ריבס, ירוק גדול, כחול גדול, והעט האדום של מד הכוח נגמר. המנוע בסדר.
(3) המנוע המוברש של כלי רכב חשמליים מחליף בדרך כלל את מברשת הפחמן. לפני הפתיחה, שימו לב האם החיכוך בין המחליף למברשת הפחמן מחובר. אם כן, השתמש בנייר זכוכית כדי לשפשף את המחליף ואת מברשת הפחמן כדי לשמור על אותו מרחק.
(3) הפעל את המנוע והיזהר לא לשפשף את אריזת החוטים של המנוע כדי למנוע נזק לאריזת החוטים.
אל תשתמש בברזל כדי לפגוע במגנט כדי למנוע שבירת המגנט.
(4) כדי להחליף את האולם של המנוע ללא מברשות, שימו לב לחיבור של חוט ההול. אם זו הפעם הראשונה, עדיף להסיר את החוט ולרתך אותו על אחד כדי למנוע התרחשות של ריתוך שגוי. הדק כדי למנוע את תופעת חוסר היציבות.
(5) בעת החלפת הפלדה המגנטית וטבילת הפלדה המגנטית, שימו לב לנקות ולנקות את הדבק על הציר והפלדה המגנטית.
כדי להשתמש במגנטים ובמגנטים כדי למשוך זה את זה, כדאי לשים דבק בכיוון ההפוך ולהדביק אותו.






